头盔

托车头盔选购技巧。

（1）头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。

（2）颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。

（3）戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。

（4）头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。

（5）戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。

（6）头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。

（7）头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。

（8）头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。

（9）头盔材料应以玻璃纤维层压结构比较好。 360度无死角的安全头盔则是对头部的上面、正面、侧面都进行了多方位的保护。头盔

保护性泡沫材料

EPS：简称可发性聚苯乙烯，俗称发泡胶。

EPS是一种热塑性材料，不同于一般的普通泡沫材料，经过加热发泡后，每立方米体积含有300——600万个**密闭气泡，内含空气体积为98%以上。泡沫材料垫置在内壳与外壳之间，填充内壳与外壳的空间，起到缓冲、防震作用。

碳纤维材料

是头盔的关键部分，要求重量轻，硬度强，兼具韧性。碳纤维是由一种含碳量在95%以上的新型纤维材料，在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点，是一种**材料。

另外，面罩、颚带等材料也是专业头盔的标配。

上海摩托车赠品头盔厂家哪家好半盔：是目前马路上比较常见的头盔，虽然摘戴方便，但它并不能保障驾驶员的安全；

根据《摩托车乘员头盔》（GB 811）要求，合格的摩托车乘员头盔需要通过“视野”、“护目镜”、“刚度性能”、“吸收碰撞能量性能”和“耐穿透性能”等10个项目的测试。其中，“吸收碰撞能量性能”和“耐穿透性能”是头盔安全防护性能的性指标。

吸收碰撞能量性能：主要反映头盔在发生撞击时吸收冲击能量、减轻对头部伤害的能力。 

A 类盔高度1.8m，试验后不得出现裂口，碰撞后传递到头模的峰值加速度不得超过300g，加速度超过150g的作用时间应小于4ms。

B 类盔高度是1.6m，，试验后不得出现裂口，碰撞后传递到头模的峰值加速度不得超过400g，加速度超过150g的作用时间应小于4ms，加速度超过200g的作用时间应小于2ms。

      耐穿透性能：主要反映头盔遇到尖锐物时，防止穿透对头部造成伤害的能力。在检测试验时，采用质量为3kg、直径25mm、锥角60°的钢锥，从规定高度（A类盔为3m，B类盔为1m，）坠落，对头盔进行穿透试验。头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中，外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，所以外壳材料的选用非常重要；缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、无害、吸汗、透气的材料制成，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯（EPS）材料。

正确使用头盔可以减轻***对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。

试验后，钢锥不得穿透头盔与头型产生接触，且头盔壳体不得出现裂口。

热塑性材料和热固性材料成型上差异比较大，为此，头盔外壳胚体的制作主要有2条工艺路线，分为注塑和模压成型。

玻璃钢:玻璃钢一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯，环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作材料的增强塑料，刚性和抗冲击力高于ABS塑料，缺点是比较重。

碳纤维:碳纤维是指含碳量高于90%的无机高性能纤维，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维柔软的增强纤维。优点是轻，抗冲击力强，安全系数高，但较贵一点。

安全头盔是360度无死角的对头部的上面、正面、侧面都进行了多方位保护。南京电动车3c安全头盔销售

头盔也分材料，不同的材料决定了价格和安全性，有些甚至只是装饰玩具，买了也是白买。头盔

自行车头盔购买时需要注意的三大事项：

1、尽量去大商场去买，有发票开的，那种有防伪码查的。

2、自行车专卖店去买，他们一般有组织车队，价格可能会高个十来元，但质量一般有保证，因为他们是车队的使用人给他们口啤，流动人口，没有几个买自行车踩。他们做定居人口生意的，基本可以放心。

3、买的时候看材质，和工艺，份量，好的份量轻，做工精细少毛刺，拿着头盔的两边用力压应该可以压到一半的空间而头盔不会断裂，质量好的他会让你压的，而且也这么票榜，但用力暴击，头盔会碎开来，就是好盔，现在好盔都用碳纤维，质轻，通风好，碎了不会伤人。

4、买回了就用第三条来试啊，压。如果是胶片做的，就不要用了。纯白泡沫的也不要用了，那只能做个样子。

头盔

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