南通电动车3c安全头盔生产厂家

试验后，钢锥不得穿透头盔与头型产生接触，且头盔壳体不得出现裂口。

热塑性材料和热固性材料成型上差异比较大，为此，头盔外壳胚体的制作主要有2条工艺路线，分为注塑和模压成型。

玻璃钢:玻璃钢一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯，环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作材料的增强塑料，刚性和抗冲击力高于ABS塑料，缺点是比较重。

碳纤维:碳纤维是指含碳量高于90%的无机高性能纤维，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维柔软的增强纤维。优点是轻，抗冲击力强，安全系数高，但较贵一点。

头盔的主要功能是在炎热的气候条件下让汗水得以低速度蒸发。南通电动车3c安全头盔生产厂家

头盔的好坏——头盔外壳壳体材料篇

1、常见的是ABS的树脂材料，这是一种工程塑料，抗冲击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在一百到三百之间。

2、PC+ABS合金料比ABS的好，强度和韧性提高了许多，在低温冲击性能上也提高了不少。目前国内奥能合金材料应用在头盔上比较广。

3、玻璃钢的比ABS的好，更轻更牢，但也更难做，产量较低，所以也比ABS的贵不少。

4、目前较好的应该是碳纤维的，很牢，很轻，技术含量高；

5、PP料的只能做玩具头盔，安全性很差。不用考虑。

上海3C头盔厂家选择头盔时首先要考虑的是戴上头盔时脖子所承受的负担，在身体保持平衡时去感觉它的重量。

头盔是关系到生命安全的重要产品，选购头盔之前了解一些常规知识就非常重要，就像口罩一样，头盔也分材料，不同的材料决定了价格和安全性，有些甚至只是装饰玩具，买了也是白买。唯轮网给大家简单整理了一些头盔的参考资料头盔，公安部交通管理局在全国开展“一盔一带”安全守护行动。自6月1日起，骑乘摩托车不佩戴安全头盔将被严查，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为继续开展宣传引导工作。为什么要佩戴头盔？我国每年有6万多人死于交通，其中两轮车骑车人占比超过41%，高居**。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡中，约80%为颅脑损伤致死。

玻璃纤维增强材料玻璃纤维增强材料，是玻璃纤维与一种或数种热固性或热塑性树脂复合而成的材料，具有质轻、**、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点。这种新型复合材料比ABS更轻更牢，但也更难做，产量较低，也因此比ABS要贵。碳纤维复合材料碳纤维是含碳量在90%以上的**度高模量纤维，耐高温居所有化纤。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成，是制造航天航空等高技术器材的优良材料。简单来说，碳纤维很坚固、很轻、技术含量高，但同时也很昂贵。量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至比较大。

       公安部交管局出了一条新通知，6月1日起将在全国开展“一盔一带”安全守护行动。这一下子了头盔产业行情，头盔成为一个新的风口，推动一批头盔料行情，头盔用料和制作是怎么样的呢？一起盘点下。市面上头盔款式多样，颜色纷杂，结构上主要可分为全盔、3/4盔、半盔、揭面盔和越野盔等5种类型。其构成一般由外壳、缓冲层、衬垫、护目镜和佩戴装置等5大部分。头盔的外壳、缓冲层、挡风镜片以及卡扣4部分用到塑料，尤其是外壳和缓冲层用的塑料较多。由于外壳件是承受撞击时起到分散冲击力的作用，选择外壳件非常重要。受过撞击的安全头盔即使外壳没有变形也不要继续使用。头盔

自行车头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的。南通电动车3c安全头盔生产厂家

      外壳可以使用热固性材料，也可以选择热塑性材料，主要是聚碳酸酯材料（PC）、PC/PBT合金材料、PC/ABS合金材料、ABS材料、尼龙材料、碳纤维材料、玻璃钢材料等。聚碳酸酯（PC）、PC/ABS 塑料合金和ABS材料，硬度、刚度大、耐磨、抗压缩性又好，是较常用的3种材料。头盔缓冲层在遇到外力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、、无害、吸汗、透气的材料制成。多为发泡聚乙烯（EPE）、发泡苯乙烯乙烯混合体（EPO）、发泡聚苯乙烯（EPS）、发泡聚丙烯（EPP）和热塑性聚氨酯（PU）材料等，受到外力后能够产生很大的变形。南通电动车3c安全头盔生产厂家

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