宿迁3C安全头盔厂

使用头盔由来已久。原始人为追捕野兽和格斗，用椰子壳和大乌龟壳来保护头部。随着冶金技术发展和所需，人们发明了金属头盔，如我国的殷墟铜盔。后来，科学家根据啄木鸟头部的构造对头盔加以改进，产生了我们常见的头盔。头盔通常由外壳、内衬、护目镜等部分组成。外壳一般采用工程塑料（常见的有ABS和PC材料）或玻璃纤维制成，材质较硬，可以避免头部与地面等硬物的直接撞击。外壳强度越大，越能抵抗外界对头部的撞击力。其中，玻璃纤维硬度较大，PC材料次之，再次为ABS。头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。宿迁3C安全头盔厂

此外，购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。摩托车头盔需通过国家标准GB811—2010《摩托车乘员头盔》强制性检测认证，自行车头盔也有相应的国家标准，即国标GB24429—2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。电动车头盔还没有相应的国家标准，消费者可根据需要，购买符合标准的摩托车或自行车头盔。选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈，所得的数值就是头围。根据头围选择头盔，保证佩戴时后脑勺和头盔内壳间留有一根手指的间隙。戴上头盔后，扣带和下巴之间要能容纳两根手指。无锡广告头盔批发戴头盔骑车时不应感到头盔紧勒脖子并紧裹头部引起呼吸不畅。

头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成。壳体应质地坚硬、耐用、表面光滑，建议选一体成型的外壳，如耐用ABS材料；缓冲层使用能吸收碰撞能量、没0、无害材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气的材料组织；护目镜一定要满足透光性和冲击力；头盔边缘要圆钝；系带连接件不要有毛边，要佩戴牢靠舒适，解脱方便，宽度不要过细，不要有过大的弹性；头盔上的通风孔不要过大（至少小于13MM）、过多。有的头盔上的通风孔又大又多，看着很透气，但防护系数也会相应降低。

耐穿透性能：主要反映头盔遇到尖锐物时，防止穿透对头部造成伤害的能力。在检测试验时，采用质量为3kg、直径25mm、锥角60°的钢锥，从规定高度（A类盔为3m，B类盔为1m，）坠落，对头盔进行穿透试验。头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中，外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，所以外壳材料的选用非常重要；缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、无害、吸汗、透气的材料制成，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯（EPS）材料。正确使用头盔可以减轻***对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。

安全头盔插扣，内衬：这些都是头盔的配件，内衬一般不是重要的配件，这里就不多讲了。插扣也是比较重要的配件，但非专业人士，是很难分辨好坏的，这种配件，一般只有到SGS测试公司才能测试出结果，有名气的头盔品牌一般都会用好的插扣，因为品牌就是品牌，不会像山寨的牌子一样，为了节省成本，压低价格，就用一些不合格的配件。骑行头盔的种类：半盔式骑行头盔分为公路（无帽檐）、公路山地两用（配可拆卸帽檐）等。也有朋友使用类似于棒球或轮滑用的头盔。全盔式骑行头盔造型类似于摩托车用头盔，一般是速降或攀爬车爱好者使用。半盔佩戴方便，价格相对较低，但保护范围有限，骑车人受伤风险仍比较大。山东赠品头盔

购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。宿迁3C安全头盔厂

头盔是关系到生命安全的重要产品，选购头盔之前了解一些常规知识就非常重要，就像口罩一样，头盔也分材料，不同的材料决定了价格和安全性，有些甚至只是装饰玩具，买了也是白买。唯轮网给大家简单整理了一些头盔的参考资料头盔，公安部交通管理局在全国开展“一盔一带”安全守护行动。自6月1日起，骑乘摩托车不佩戴安全头盔将被严查，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为继续开展宣传引导工作。为什么要佩戴头盔？我国每年有6万多人死于交通，其中两轮车骑车人占比超过41%，高居**。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡中，约80%为颅脑损伤致死。宿迁3C安全头盔厂

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