江苏成人头盔厂

佩戴头盔是驾驶摩托车、电动车的安全保障。但是，安全头盔在选购和佩戴上也有讲究，否则戴了也不一定能起保护作用。据统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡中，约80%为颅脑损伤致死，而正确佩戴头盔能将此类死亡风险降低60%至70%。交警建议，在选购头盔时可参照摩托车头盔的国家标准，检查头盔内侧是否有强制性产品认证。选购时可以用手摁一下头盔内侧的衬垫，回弹力比较好的就可以选购。工地安全帽不能当骑行安全头盔使用，工地安全帽是建筑工人、工地工人为防止意外侵害戴的，主要针对工地的高空坠物，这种安全帽缺乏正面、侧面和后方的防护。头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。江苏成人头盔厂

此外，购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。摩托车头盔需通过国家标准GB811—2010《摩托车乘员头盔》强制性检测认证，自行车头盔也有相应的国家标准，即国标GB24429—2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。电动车头盔还没有相应的国家标准，消费者可根据需要，购买符合标准的摩托车或自行车头盔。选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈，所得的数值就是头围。根据头围选择头盔，保证佩戴时后脑勺和头盔内壳间留有一根手指的间隙。戴上头盔后，扣带和下巴之间要能容纳两根手指。江苏电动车3c安全头盔价格半盔，佩戴方便，但只能防护头顶区域，防护性有欠缺；

托车头盔选购技巧。（1）头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。（2）颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。（3）戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。（4）头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。（5）戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。（6）头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。（7）头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。（8）头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。（9）头盔材料应以玻璃纤维层压结构比较好。

大家都知道现在全国都在开展“一盔一带”安全教育活动，太原市公安局交警支队积极响应，向**宣传安全带和安全头盔的重要性。据相关**部门统计，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%-70%。交警晋源大队日常执勤过程中却发现还有一些骑车人没有佩戴安全头盔。不是摩托车需要佩戴安全头盔，我市交通部门同时要求快递三轮车上路行驶也需要佩戴安全头盔，原因在于快递三轮车速度快，保护驾驶员生命安全的各项配置较低，同时车内装载的货物较多，佩戴安全头盔可以更好的保护驾驶员。但是当民警询问这名驾驶员为什么上路行驶不佩戴安全头盔时，她也有自己的说法。头盔材料应以玻璃纤维层压结构比较好。

安全头盔外壳：分为PVC和PC两种材质，PVC的一般是非一体成型头盔，PC是一体成型头盔，因PC外壳的成本高PVC外壳好几倍，所以PC一体成型的头盔会比较贵。一体成型的头盔经久耐用且耐寒，就算零下几十度都没问题；PVC材质不耐寒，但PVC的实惠一些，价格方面比较便宜，一般入门级车友用的较多。不过在亚洲，气候还是比较温和的。一体成型头盔分一片式、二片式、三片式、多片式等等。所谓一片式，就是整个头盔用一块PC片吸塑制成；二片式或多片式就是用二块或都多块PC片制成；一片式头盔外观相对单一，二片式头盔或者多片式头盔外观丰富成本会比一片式高；怎样分辨一片式和多片式呢？这个简单，就是看头盔的外壳PC片分几片就可以确定是几片式的头盔，比如：GUB100就是7片式的头盔；外壳分为两种效果，一种是哑光效果，另一种就是平常的亮光效果；哑光效果要比亮光成本高一些，不过哑光效果看起来好看很多。水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘，头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性；江苏3C头盔定制

半盔多适用于短途出行且频繁摘戴的情况，3/4盔兼顾保护范围和透气性，适合四季使用。江苏成人头盔厂

根据欧洲法规，头盔使用建议不超过5年。头盔的主要指标是坚固（安全）、散热性能、外形（风阻系数）、质量、佩戴舒适程度。购买的时候根据这些衡量即可。不过这些指标一般并没有在产品说明书上标示，因此自行车头盔的性能的确不容易量化，只能根据经验判断了。头盔建议选品牌及质量好一点的，200以上起码了，再便宜的也不敢用，毕竟生命无价。在国内，中国人就选OGK，比较适合亚洲人的头型。头盔戴的不舒服，就会产生不想带的感觉，潜在的危险。江苏成人头盔厂

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