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    **常见、**尴尬、**让车主心慌慌的问题，大概要数打不着火了。基本上这种问题是因为汽车电瓶没电所引起，注意看车辆仪表盘，如果显示电瓶问题的话，***不要急躁，第二是千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完***的余电。当然，这种状况其实并不一定要去4S店或CALL维修厂来救急。如果您车上配备了搭线，那就省心了，可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但注意看说明书，一定要注意的是：正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。[注意事项]1.在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火;2.一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。3.拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极;4.如果是因为冬天气温低让电瓶冻住，那么不适用此办法。[反省：日常要为电瓶减负]遇到打不着火，电瓶没电，与其抱怨车辆的电瓶不给力，不如检讨一下自己的用车方式，看自己是否有增加电瓶负担的行为。·停车后记得关闭车灯和车载电器;·不要让空调和汽车一起启动;·避免原地长时间开音响和大灯;·假如启动失败，不要着急频繁启动车辆，至少相隔5秒。 维修豪车维修哪里比较好，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。淮安跑车维修联系人

    在汽车爬坡的时候，作为一个老司机应该提前大概的判断一下自己的车能否爬上这个坡，到底应该用几挡去爬坡，应该尽量避免在中途产生动力不足的情况。因为中途采取任何操作都有可能导致爬坡失败，甚至溜坡的情况，严重时甚至可能会导致危险。如果你驾驶的是一个手动挡车型，对于一个一般的坡路，在已经爬上坡的中途，发现发动机声音变粗，那么**正确的方法就是果断降档，先深踩一脚油门，尽可能的把发动机的转速拉高一些，使汽车向前冲一下，使然后迅速地踩离合挂上低档位，如果感觉没把握就直接挂入一档。如果挂入一档，仍然没有办法维持速度，那就踩住刹车，果断掉头。如果你驾驶的是一个自动挡车型，在中途发现发动机动力无法支撑上坡时，那么不要试图挂入所谓的L档或S档，因为没有一点意义。实际上，在汽车爬坡时，自动变速箱很聪明的，会自动降档，甚至一路降到一档，一旦你发现汽车当前的档位无法顺利爬坡时，说明这辆汽车的**大牵引力，也无法通过这个坡道。那么**聪明的做法就是立即刹车掉头。 南京名车维修生产厂家维修汽车保险服务，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。

    汽车底盘保养方法大雨过后，应及时清洗汽车底盘，针对底盘容易遇水和潮湿的问题，可以对底盘进行封塑。底盘封塑能使底盘与空气隔绝，达到防腐、防锈、隔声的功能。底盘封塑一般要由专业的汽车维修人员来做。底盘封塑后，效果可保持3个月甚至更长时间。需要注意的是，底盘封塑前，要使用**的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，对传动、排气系统的散热部位进行遮拦，这样才能起到良好的防护效果。进行底盘封塑1.用举升机将汽车举起，拆掉轮胎2.用高压水枪对底盘大梁、传动轴、转向臂、挡泥板等部位反复冲刷，底盘清洗后擦拭干净3.局部包裹。必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，遮盖轮胎和排气管周边，尤其注意车身上的传感器和减振器要遮盖好。需要注意高温散热的部位不能喷涂4.调好封塑**胶，注意各种材料的配合比5.仔细喷涂。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘封塑的厚度为l~3mm，不能太薄，也不要太厚（浪费材料）。***喷完后，对局部进行修整，保证遮蔽性越强越好6.干燥后。

    二、预防车辆漏油措施1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配。2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。4.汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。5.避**向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后。 维修宝马车辆维修，保险，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。

    1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或化学清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。2、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机慢稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火。 维修汽车维修哪家价格优惠，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。南京豪车维修诚信经营

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    如何判断发动机是否存在烧机油现象?1、眼观：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。具体的操作有以下几点：(1)清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。(2)在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。(3)除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。 淮安跑车维修联系人

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