销售现代机油源头直供

现代节能润滑油是采用进口质量添加剂与进口***基础油，经现在技术、科学配方、特殊热 工艺合成。在无任何改变发动机装置的前提下，将严重磨损的旧车辆修复如新，恢复新车的动力，降低噪音、节省燃油;让新车减少磨损，延长发动机使用寿命。轻松的达到了节能减排，绿色交通的效果!节能润滑油的特点：特强新型抗磨剂，滚动抗磨、超级保护，避免发动机高转速引起的灼伤，防止每次冷启动时产生的瞬间"干摩擦"伤车现象；添加特别的减磨剂，减少发动机自身摩擦阻力，充分提升发动机动力，降低油耗、降低噪音；极强的清洁分散性和优良的高温稳定性， 有效控制低温油泥的生成，保持发动机清洁顺畅；低磷配方利于环保和延长汽车尾气催化转化器的使用寿命；清洁环保特别适用于在各种苛刻条件下工作的进口和国产高级轿车。功能型润滑油产品哪家强？非现代机油莫属！销售现代机油源头直供

柴机油使用级别不同有什么影响？如果粘度级别正确,**初将不会感觉有什麽变化。但在换油后可能会发生机油变黑的情况。因为API 更高级别的油品有更强的分散清洁能力,清洗出发动机内因使用低级别、低品质油品而积累的油泥和积碳(建议在第二或第三次换油时彻底清洗发动机,以清洗出更多的油泥和积碳。因为机滤的过滤能力是有限的,不能彻底清理杂质,如不彻底清理这些有害物质会污染新更换的润滑油,将降低润滑效果。尤其是在冬季,积碳和油泥会凝结沉积于油底壳,导致寒冷天气启动困难或无法启动,即使勉强启动,也会导致油路不畅,油压偏低等现象,所以必须彻底清理。总之使用高级别的机油能使发动机内部会更清洁,活塞环的运行也会更加自如,增强动力,延长发动机寿命。平山通用现代机油现代机油具有节油的特定。

很多人对选择使用合适的润滑油能节省燃油持怀疑态度。经过调查了解，江苏现代节能科技发展有限公司研发生产的**汽机油产品采用纳米复合技术，将有机钼 有效添加至润滑油中，能够改善发动机摩擦形态，降低摩擦系数，减少发动机运转的内耗，将大部分功效转化成动能。试验和实际使用测试发现，现代SN级别全合成汽机油能够节省燃油10%以上。另外，由于有机钼具有比较强的磨损修复功能，长期使用该油品能保证发动机终身无大修，真正实现以养代修，极大地降低车辆使用成本和延长使用寿命。

现代机油小科普，润滑油在使用中的几个误区：1.添加剂用处大：真正质量的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，而且润滑油**讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥；2.机油变黑了就要换：对没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品变质的表现。但汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂，将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成。故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以大家一般根据汽车行驶了多久，跑了多少公里来决定是否换机油。3.润滑油加多一点没关系：润滑油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间比较好的。润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。其次，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。4.润滑油不分好坏：润滑油市场存在很多劣质润滑油，这些废油含有各种杂质，劣质润滑油清洗功能弱，油泥严重，导致保养周期短，发动机的工况差，容易产生积碳，严重的可直接导致发动机爆瓦、爆缸。现代重工液压油怎么样？

当今中国已成为全球比较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代机油采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真整高性能、高性价比。现代机油的生产厂家研发能力强。栾城区现代机油代理

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现代机油告诉您，合成机油和普通矿物油的区别：合成润滑油的分子更加均匀，矿物油的分子就没那么均匀了，这样就会加大阻力。合成润滑油摩擦力小，更加顺滑，再加上一些比较先进的添加剂，可以让这个机油有更好的低温流动性和抗高温的能力。而且对发动机内部也有一定的清洁能力，用的时间也更长。好机油的低温流动性更好，肯定能省油。如果合成机油和矿物油是同粘度，那么显而易见，合成机油的低温流动性更好。这样发动机启动的瞬间，机油能够更快地覆盖到发动机的各个部件上面迅速形成一个油膜，从而起到润滑作用。矿物油流动性比合成油差，如果是天寒地冻的时节，有可能就需要更长的热车时间。原地热车不仅会耗油，而且还可能产生积碳。销售现代机油源头直供

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